Привет
Собираюсь поставить на фрезер ШВП.
Нашел несколько вариантов ( на фото ) . Отличаются шагом и формой винта. Прокомментируйте, что лучше для моей задачи.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Соотношение между усилием на выходе (усилие линперемещения) и усилием на входе (момент мотора). Определяется шагом и диаметром ШВП.

Ну и банальности в виде люфтов, нагрузочной способности, вибраций на провисании длинной швп, ХЗ че еще.

меня больше интересует форма резьбы на швп.
Конкретно стойкость к нагрузкам
На нижней фото канавка в процентном отношении занимает мало площади по всей длине швп - для чего это ?
Спасибо

Для очень быстрых перемещений. Такие ставят, например, на расстановщики элементов. На фрезерный я бы его не советовал.

вторая однозначно.
... шлифованный вал. (не катанный)
... малый шаг.. (большее разрешение)
... бОльшие нагрузочные способности (4 витка в гайке). вообще гайки с 4мя витками не часто встречаются.
... осмелюсь предположить что у нее хороший преднатяг и высокий класс точности.

в догонку - первая - катанный вал. точность ниже.
третья - для высоких скоростей перемещения. низкая нагрузочная способность.

Большое всем спасибо!
На эти ШВП ( с американского рынка) даны размеры в дюймах., не будет ли проблем при расчете шага на оборот
(для МАЧа) в метрическую систему ?

конечно будут... зависит от настроек мотора, но в "идеал" вывести все равно не удастся.