Накидал проект, пожалуйста посмотрите и подскажите, где и что исправить или изменить.
Ссылка на архив с 3D проектом:
http://narod.ru/disk/19579525000/%D0...D0%BA.rar.html

Закупать планирую все в Китае(там есть один человек, который поможет).
Электроника:
Моторы:
По оси Х - 86 типоразмер длина 150 примерно такой :85CSTH450C-012
По оси Y и Z - тоже самое только длина 113
На 4 ось пока не знаю, но думаю, что надо тоже 86х113
Драйверы SD-2H086MB на все оси.
Это я присмотрел на www.wantmotor.com (если есть где-то дешевле напишите пожалуйста)

Питание хочу через общий трансформатор (тороидальный), тока пока не нашел в Китае(тоже если есть что подсказать, буду рад).

Направляющие и ШВП для оси Z смотрел сначала у этого человека http://myworld.ebay.com/linearmotionbearings2008/
но мы чета не поняли друг друга.
Теперь смотрю здесь:
http://www.nbb-bearing.com/
www.cnlinear.com
Пока не отвечают на мои запросы.
Может тоже что-то посоветуете.

На осях Х и Y зубчатая передача, рейки и шестерни буду резать на электроэррозии
вот такими кусками: http://narod.ru/disk/19579864000/m1.dxf.html
Сразу вопрос модуль 1 не маловат?
Как выбрать люфт в сопряжении с шестерней?

Вопросов будет много по ходу проекта, так что пишите пожалста буду очень признателен всем!
Если модели в формате *iges не устроят, переделаем.

Модуль 1.0 помоему слабоват для такого поля, я взял 2.0, вообще зависит от нагрузок, веса портала, у меня портал наверно 70-80кг будет. Вы хотите изготавливать рейки сами, а как закаливать будете? Вопрос для меня актуальный, у самого 4м реек, но некаленых. Закаливать их азотированием в шахтной печи с последуюющим отпуском...а может даже в кондукторе, наверно так, если по науке.
Люфт рейки-шестерня можно устранить либо
а)подпружинив шестерню к рейке
б)"перекос" в разумных пределах портала
в) двойная шестерня с пружиной.
Я выбрал вариант б) т.к. меньше гемороя

По рейкам:
калить буду болванки (на одной болванке уместится 4 куска рейки), потом шлифовать по толщине.
А потом уже готовую железяку резать.
А потом на центре просверлю под болты крепежные.

По поводу портала:
конструкцию планирую из профильной трубы:
Рама:
две поперечины, по которым ходит портал из трубы 300х100 толщина стенки 10.

портал из трубы 260х130 стенка 10-12

Вес я думаю (еще не посчитал) за 60 кг уйдет

Материал рейки Х12

пост #10
http://www.cnczone.ru/forums/index.php?showtopic=1173

Есть и 40Х, так что это не проблема.
Для меня сейчас большая проблема это определиться с моторами (хватит ли мощности).
Где и какие купить направляющие и чтобы по цене норм было.

Кстати готовые рейки из 45 стали калить надо с умом, т.к. поведет металл.

Ваша ссылка на проект что-то не открывается...

С моторами зависит от скорости, ускорения, сил противодействия(трения)

А как?

Это уже вопрос к спецам, я тока знаю поведет.
Я матрици для литья после калки обрабатываю по пасадке наружной, дык раздувает или загибает нехило (материал разный) при габаритах 300 х300 х100

Направляющие я брал в Пурелоджике http://www.purelogic.ru/2895.html
Станок будет на зуб рейках по Х двигатель FL86STH156 момент на валу 122кг*см, размер 1500х1000х150, по Х редукция 9:1, механическая синхронизация зубчатых шестеренок, по моим расчетам на зубчатом колесе момент 864кг*см или 86.4Н*м, или 3200Н, думаю хватит.
Есть формула F=m*a, m - масса портала, а - ускорение

3200Н/80кг=40м/c/с, отсюда можно найти скорость, или ззная заданную скорость найти ускорение, наверно так

[quote name='Ден' date='10.4.2010, 22:17' post='15476']
механическая синхронизация зубчатых шестеренок

Это вы о чем?

По направляющим они скзали, нет такой длины в наличии

Это вы о чем?
[/quote]

привод по Х у Вас на одном двигателе рейки по Х две, по ним ездит 2 зубчатых колеса их нужно синхронизировать чтобы портал ездил без перекоса

Странно.., когда я покупал были 3-х метровой длины

А как вы синхронизировали их?
Я вал думаю пустить с одной до другой стороны

Посмотрите здесь http://www.cnczone.ru/forums/index.php?showtopic=45

Подскажите пожалста.
Кроме подтягивания пружиной есть еще какой нить способ выбора люфта в сопряжении шестерня-рейка?

Можно как на картинке- лучше, чем подпружинивать, результат стабильнее и износ меньше.

Дай ссылку на на архив с 3D проектом:
http://narod.ru/disk/19579525000/%D0...D0%BA.rar.html

А то там у тебя косяк, не качает

http://narod.ru/disk/19579525000/Станок.rar.html

Кто что знает по моторам о которых я написал?

А можно, проект в виде *.jpg?

Можно, только после вторника...т.к.с мне на работу только во вторник... а софт весь на компе на работе, дома нету..тока инет.

Вопрос по станине:
Я собираюсь ее делать из профильной трубы.
Сначала скручу всю конструкцию болтами, потом сварю.
А потом хочу обработать на фрезере большом за один установ под напрвляющие (этот вариант пока прорабатывается).
Как можно без обработки на фрезере направляющие выставить точно?

Подкладывать под направляющие пластины. Или наваривать площадки, а потом фрезеровать, но это опять же если есть фрезер. Наверно лучше не варить, если нет термического отпуска.

Спасибо, будем думать!
Еще вопрос:
можно ли в качестве привода по оси Х использовать ремни ГРМ?
Как расчитать шестерню под них?(для резки на проволочной электроэррозии)

Попутно:
где можно найти в качестве питания тороидальный трансформатор как на Пурелогике (там как крайний случай из-за цены)

А зачем изобретать велосипед? Купите готовый импульсник(и), подходящие по мощности, с запасом, соедините последовательно, и источник питания готов, но нужно поставить диоды, непомню, гдето прочитал что так нужно делать.
По поводу ремня ГРМ незнаю, не видел его, я буду заказывать Оптибэлт. Расчитать нужно необходимый коэфф. редукции, а от него и подбирать размеры шестерн, например если у малого шкива 10 зубов, у большого 100 зубов то коэфф. редукции 100/10=10. Для Вашего станка коэфф. редукции не меньше 10 нужно, можно поставить 2-х ступеньчатый, тогда размеры шкивов будут небольшими.

Спасибо!
А импульсный источник питания по надежности насколько отличается от трансформатора?
Чета они частенько горят.
Их надо на каждый двигатель?
Или можно как-то подцепить ко всем?

Да по сути ничем. Трансформатор тяжелее спалить, но он дешевле и нужно обвязку (мост, конденсатор) и транс больше проседает под нагрузкой. Большие торы в магазинах радиодеталей или в больших магазинах типа "все для электромонтажа). Кстати, тор вовсе не обязательно - можно обычный. Так еще дешевле.

А как его подключить?
Подскажите пожалуйста, а лучше схему.
Заранее спасибо!

Ктонить знает, что за контора?
http://www.aliexpress.com/store/501309

Они мне предоставили инфу по их изделиям и прайс на необходимые мне комплектующие:
http://narod.ru/disk/19709376000/%D0...l.com.zip.html
Цены уж больно заманчивые.

вечером выложу *jpeg проект, как просили

Вот рисунки.
Если еще надо будет, напишите какие ракурсы.
Пока все в черновую, но размеры по габаритам точные.
Когда определюсь с комплектующими, накидаю полностью.

Нехило. По Х два движка или вал внутри портала? А коэфф. передачи по Х просчитывали? А по Y как привод будет?

По Х один двигатель 86х151 ....
вал внутри портала. (возму трубу бесшовную и приварю к ней с двух сторон болванки, потом концы проточу под всю приблуду)

честно говоря пока не расчитывал, времени не хватает сесть как следует все обдумать.

Рейку зубчатую хочу примерно так соединить:
Насколько надежно получится пока не знаю.(куски около 400 мм получатся)

чё то ссылка на прайс неверная... можете перезалить?

Чета народ тупит, ссылка меняется через некоторое время.
http://narod.ru/disk/19709376000/Файлы_от_...il.com.zip.html

А зачем замки? Мне кажется будут проблемы со стыковкой, поймать точно размер.

На электроэррозии проблем с размерами не будет, уже пробную резал.
Все плотненько сходится. (допуск на пол сотки получился)

чушью вы занимаетесь.
Состыковать рейку по длине-не проблема(возьмите кусок,переверните и используйте как шаблон.),самое главное установить рейку строго на одном расстоянии от оси шестерни.

Использовать эти направляющие для фрезера НЕ рекомендую! Во-первых, выставить параллельно вы их не сможете, во-вторых, для роутера эти направляющие ЖИДКИЕ, т.е. не имеют достаточной жесткости. Сам использую такие направляющие(только сдвоенные) для плазмы, поэтому говорю с уверенностью.

Вы какие имеете ввиду направляющие? Те что в проекте?

Почему чушью?
Поясните!

Зазор между рейкой и шестерней можно регулировать (насколько я знаю), так что это проблемой не вижу, а то что рейку делаю с замком, чтобы собирать проще было. Тем более если станок стоит без дела, надо его загрузить

Рама будет обработана под направляющие и рейки после сварки на большом портальном фрезере, думаю проблем особых с параллельностью не будет.

Потому что то,что вы перетираете,я уже раз десять высрал.
есть тяга к геморрою?
Флаг в руки.

Я спросил нормальным тоном, так что можно было бы и ответить нормально!

То что вы опытный специалист, у меня сомнений не вызывает!

А всвязи с этим вы лучше советом помогите каким нибудь в постройке, а не грубости говорите!

Где лучше разместить драйверы двигателей?

Мне когда-то обьяснили, что провода от них до моторов не должны быть более 2 метров, типа из-за этого в китайских станка часто выгорают платы..

Получается, что остается только подвижная часть станка? А как тогда уберечь от "продуктов фрезеровки" и обеспечить должное охлаждение?

дык может не в проводах, а в платах или КЗ проблема?
конечно,чем короче,тем лучше,но при правильном сечении проводов 5-8 метров не проблема.
у радио приемника могут быть проблемы.